Dossier

Antwerpse petrochemie: Een b(l)oeiende sector!

Wie 's avonds door de Antwerpse haven rijdt, kent het fascinerende beeld wel: gigantische installaties met kronkelende pijpen, leidingen of smalle metaalachtige schouwen van waaruit af en toe een steekvlam de nachtelijke hemel verlicht. Het beeld heeft iets futuristisch. "Dat is niet toevallig, want in de chemische industrie worden dé basiselementen van de toekomst gemaakt. En Antwerpen speelt daar een cruciale rol in als de tweede grootste chemische haven in de wereld", weet Wouter De Geest, CEO van BASF Antwerpen.

Wouter De Geest:

"Chemie vormt het cement van de toekomst"

Wijzers nam met Wouter De Geest, gedelegeerd bestuurder van BASF Antwerpen, voorzitter van 'essenscia' (de federatie van de chemie en life sciences) én voorzitter van de Stuurgroep Industrie van Voka Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland, de toekomst van de chemische sector in Antwerpen onder de loep. De Geest laat er alvast geen twijfel over bestaan: "De chemie in Antwerpen heeft een mooie toekomst voor zich. De komende 10 jaar zullen we in deze sector ook 10.000 nieuwe werkkrachten nodig hebben."

Lees verder »

Burenraad bemiddelt

Beter een goede buur dan een verre vriend. Onder dit motto werkt de Adviesraad voor chemische bedrijven in de Antwerpse Polder al meer dan 17 jaar. Het initiatief om te starten met deze raad kwam in 1992 van het Amerikaanse Monsanto. In de volksmond wordt meestal gesproken over de 'Burenraad' en dat geeft beter weer wat de uiteindelijke bedoeling is.

Lees verder »

De chemische nijverheid in cijfers

De sector van de chemische industrie en van life sciences is de tweede grootste industrietak in Vlaanderen. Ze vertegenwoordigt dan ook 64.000 directe jobs, meer dan 100.000 indirecte jobs en om en bij de 39 miljard euro omzet. De sector van de chemie en life sciences is in alle Vlaamse provincies aanwezig, maar is dominant in de provincie Antwerpen.

Lees verder »

Nieuwe Combinant containerspoorterminal haalt 150.000 vrachtwagens van de weg

In de Antwerpse haven bouwen chemiebedrijf BASF, de Zwitserse spooroperator Hupac en NMBS-vrachtdochter IFB sinds maart aan een nieuwe multimodale spoorterminal. De Combinant-terminal moet binnen een goed half jaar operationeel zijn en kan 150.000 vrachtwagens van de weg houden. De partners maken zich sterk dat hun project voor een besparing van minstens 30.000 ton CO2 zorgt. De nieuwe terminal is bovendien goed voor veertig tot vijftig jobs.

Lees verder »

Investeren om uit crisis te geraken

Op momenten dat de Antwerpse haven, en bij uitbreiding de Vlaamse economie, het wat moeilijker lijkt te krijgen, blijkt het vaak de petrochemische sector te zijn die een reddingsboei weet aan te reiken. Wie er de meer recentere geschiedenis van de haven op naslaat komt al vrij snel tot die conclusie.

Lees verder »

ACTA: vorming verankert chemie in de regio

ACTA vzw of voluit het Antwerps Centrum Toegepaste Automatiseringstechnieken, is een unieke publiek-private samenwerking om mensen die in de chemie werken of willen werken te vormen en op te leiden met de meest hedendaagse state of the art apparatuur.

Lees verder »

I-BUS of vernieuwd collectief vervoer in de haven

De I-bus of Industriebus staat voor een nieuwe vorm van collectief werknemersvervoer van en naar de Antwerpse haven. De bestaande busdiensten in elk van de deelnemende bedrijven worden vervangen door één centraal netwerk. Het is een initiatief van Bayer, Evonik, Ineos, Lanxess, Monsanto en Solvay en loopt in samenwerking met Voka.

Lees verder »